交通能见度监测气象站：深度联动交通管理部门，提升恶劣天气应急响应效率

交通能见度监测气象站：深度联动交通管理部门，提升恶劣天气应急响应效率【型号推荐：TH-NJD10，物联网一体化设备，云境天合支持定制服务】在天气频发与交通流量持续攀升的双重挑战下，交通能见度监测气象站正通过“监测-预警-决策-执行"的全链条深度联动，重塑交通管理部门的应急响应模式。该系统以气溶胶前散射技术为核心，实时捕捉道路能见度动态变化，同步集成路面温度、湿度、积水结冰等传感器，构建起覆盖“大气-地表"的双层监测网络。当能见度降至安全阈值时，系统自动触发分级预警机制，通过5G/北斗短报文将数据秒级推送至交通指挥中心，同步联动可变情报板、智能信号灯、车载导航等终端，实现“预警信息-管制措施-公众告知"的三同步。在陕西米脂、重庆朝天门长江大桥等地的实践中，该系统与交警、路政部门建立联席会商制度，基于实时数据动态调整限速、封路策略，使团雾、暴雨等恶劣天气下的交通事故率显著下降，应急响应时间大幅压缩，为构建“监测精密、预警精准、服务精细"的智慧交通气象服务体系提供了关键技术支撑。

一、产品简介

NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。另外，也可以根据用户实际需求随时增加：温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等，以实现多要素气象观测。

能见度监测站系统组成：能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

二、产品特点

1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）  

2.标配GPRS无线传输

3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

三、技术参数

能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

四、云平台介绍

1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

2.支持多帐号、多设备登录

3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

5.支持短信报警及阈值设置

6.支持地图显示、查看设备信息。

7.支持数据曲线分析

8.支持数据导出表格形式

9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。

10.支持数据后处理功能

11.支持外置运行javascript脚本