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交通能见度监测气象站:实时反馈能见度信息,助力打造安全高效的交通环境

更新时间:2025-09-10点击次数:8

交通能见度监测气象站:实时反馈能见度信息,助力打造安全高效的交通环境【型号推荐:TH-NJD10,物联网一体化设备,云境天合支持定制服务】在交通管理与气象保障的深度融合中,交通能见度监测气象站扮演着“环境感知哨兵"的关键角色。它通过集成激光前散射、多光谱分析等先进技术,构建起覆盖道路全场景的能见度动态监测网络,可实时捕捉雨雾、沙尘、团雾等天气对视线距离的影响,精准反馈当前环境的能见度变化趋势。这一系统突破了传统人工观测的时空局限,依托高密度布设的监测节点,形成从局部到区域的连续感知能力,无论是城市快速路、山区弯道还是跨江大桥,均能实现能见度数据的秒级更新与全网共享。监测数据通过物联网平台直连交通指挥中心、车载终端及导航应用,当能见度低于安全阈值时,系统自动触发分级预警机制,联动限速标志、情报板及应急广播,引导驾驶员调整车速或选择备选路线,同时为交通调度提供科学依据,从源头降低低能见度引发的交通事故风险,筑牢安全高效的现代交通运行体系。

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一、产品简介

NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成,对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控,供交通管制系统参考,在恶劣气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的行车水平。另外,也可以根据用户实际需求随时增加:温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等,以实现多要素气象观测。

能见度监测站系统组成:能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

二、产品特点

1.能见度仪:由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)  

2.标配GPRS无线传输

3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

三、技术参数

能见度:测量原理气溶胶前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m

主要参数参数范围分辨率误差
量程10km1m≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%
重复性≤4%
天气现象雾、雨、雪、混合降水、晴
天气现象识别率≥95%
工作温度-40~60℃
工作湿度0~100%RH
工作电源12~24V
功耗1W
尺寸610x230x360mm(长 x 宽 x 高)
重量≤10kg

四、云平台介绍

1.CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

2.支持多帐号、多设备登录

3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

4.云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。

5.支持短信报警及阈值设置

6.支持地图显示、查看设备信息。

7.支持数据曲线分析

8.支持数据导出表格形式

9.支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。

10.支持数据后处理功能

11.支持外置运行javascript脚本

TEL:13276363312

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